スロープの推奨勾配

スロープは、極力設けない方が望ましいですが、やむを得ず設定する場合は、10～15%の勾配にとどめるようにします。

 

立ち上がり部や到達部の勾配は、車両のバンパーやフロア面が路面と接触しないよう、角度を調整します。

※一般的なトヨタ車の例です。車高の低い車を取り扱う場合はスロープを緩くするなど工夫します。

取り扱い車両を最小回転半径で回転させた軌跡の両側に、片側0.5mの安全スペースが確保できる通路幅を設定します。

※ダイナ・コースターなどを取り扱う場合は、その車両の諸元に基づき、必要な通路幅を求めます。

• スロープやコーナーはテクノショップだけでなく、入店から退店までの車両が通る動線上全てで考慮します。
• コーナーは見通しが悪くなるので、カーブミラーを設置します。
• コーナー部には勾配を設けず、フラットになるようにします。（内側の勾配がきつくなるため）

屋上駐車場へのスロープなどでは、建屋の死角になり車両が見えないことが有るので、停止線や回転灯を設置するなどの工夫をします。